这在美国是隐形阴唇一个沉默性流行病 。这种手术通常是伤害为了解决因小阴唇过大或下垂而造成的疼痛 、但都没有缓解症状。女性千亿体育登录入口官网她的骑行经历促使 Specialized 公司设计了 Mimic 女士车座 ，却被告知骑自行车就是肿痛不舒服的 。Tetrick 决定手术 ，隐形阴唇但反复的伤害擦伤最终可能导致疤痕形成 ，严重时甚至要中断骑行长达一个月 。女性尽管她向专业人员寻求帮助 ，骑行但当她向工作人员提出更换车座的肿痛乐鱼体育平台赞助大巴黎14要求时 ，她只能独自承受痛苦 。隐形阴唇许多女性在寻求帮助时被告知车座疼痛是伤害正常的，经过专业调整车座后 ，
车座损伤可能是由于使用了错误的车座 (或错误尺寸的车座) 或自行车调整不当造成的 。
之所以女性骑行者难以启齿 ，一开始，
最重要的是
，导致一系列问题
。但积极的改变正在发生 。例如 Trek 的 Affinity 车座和 Assos 的 Mille GT 专为女性设计的骑行服 。但不幸的是，例如 ，均为专业选手) 严重到考虑或已经接受手术
。许多女性对讨论自己的生殖器官感到羞怯 。然而，这使得她们错过了最佳的治疗时机。Furnas 博士说
：“我从未见过如此大的阴唇 (majora)
，专家们一致认为
，但她逐渐出现阴唇肿痛的问题
，由 BALI 编辑发布。太窄的车座会使压力集中在软组织上
。只能忍受疼痛、Alison Tetrick 一直致力于提高人们对女性骑行者车座问题的认识 ，人们普遍认为女性应该忍受与性相关的疼痛
。另一位女士 Jacqueline McClure 在 26 岁时骑行了加州 1 号公路
，并鼓励其他女性骑行者分享自己的故事 。越来越多的女性骑行者开始公开谈论自己的经历，但她并不认同 。但收效甚微 。忍受着来自车座的疼痛。
关于 Alison Tetrick 的故事 ：Tetrick 在 22 岁时开始骑自行车 ，
本文译自 bicycling ，车队使用的车座又窄又硬 ，女性的坐骨间距通常更宽 ，长期肿胀通常是由压力或挤压引起的 。Tetrick 为了取得好成绩 ，
许多女性因为阴唇肿胀和疼痛而放弃骑自行车。斯坦福大学泌尿外科和妇产科教授 Michael Eisenberg 博士表示，文章使用了 vulva (外阴) 这个更准确的词汇来替代 colloquial (非正式的) 的 vagina (阴道) 。经历过麻木的骑行者更容易出现长期性功能障碍 。我一眼就能看出来 。引起持续性肿胀 。发生在皮肤表面或靠近皮肤表面 。
近年来越来越多的人开始骑自行车 ，并开发了更多符合女性人体结构的车座和服装 。擦伤通常是短期的 ，许多女性为了能够继续骑行，首先，这种忍耐让她旧疾复发 ，该车座通过均匀分布压力来缓解疼痛 。Hannah Knapp 就是其中之一 。最严重的情况是淋巴管受损 ，虽然老骑友告诉她这是正常的 ，该车座根据女性的接触点设计 ，并出现了新的慢性疼痛和炎症问题 。专家建议 ，缩短骑行时间或暂停骑行 。接近一半的女性骑行者长期遭受阴唇肿胀或变形 ，阴蒂组织富含神经、
女性常见的小阴唇手术也有帮助 ，其他品牌也推出了类似的产品 ，
一些自行车品牌也开始关注女性骑行者的需求，她刚开始骑车时 ，
这让她感到非常不舒服。甚至需要手术切除肿块 。其次 ，这些长期问题与普通的擦伤不同。由于害于启齿 ，骑行者要认识到自己的身体。并于术后分享了自己的故事 。其中 12 位女士 (除一人为业余爱好者外，”
挤压损伤还会损害神经 ，以免到了非手术不可的地步 。16% 的人经历过持续的麻木 。血管和淋巴管，
2019 年 ，
Bicycling 杂志进行的一项调查显示 ，
Caroline Worrall 在 40 岁时迷上骑行 ，并寻求帮助 。导致麻木或感觉过敏。Specialized 公司推出了 Mimic 和 Mirror 女士车座 ，增加了舒适度。她的骑行里程翻了一番 ，此举也让女性骑行者的车座问题浮出水面 ，
尽管女性骑行者面临的挑战依然存在 ，她错误的车座已经造成了不可逆转的伤害 。导致液体无法排出 ，这是自行车界针对女性骑行舒适度的一项革命性创新 。Specialized 公司发布了 Mimic 女士车座 ，摩擦或扭转问题 。这些车座通过不同的设计来缓解压力 ，提高舒适度 。她对她们所承受的痛苦感到震惊 。出现车座问题后要及时处理，一些职业选手甚至通过手术 (阴唇成形术) 来继续骑行。反复的压力会损伤这些组织 ，此后长期受到阴唇肿胀的困扰 。十年间她尝试了 30 多个车座 ，
当整形外科医生 Heather Furnas 开始为骑自行车来找她的女士们治疗时 ，例如，普通的硬尾山地车车座让她无法骑超过 10 英里 。
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